汽车零部件制造商：京西重工国际 Beijingwest Industries International Limited(2339)

京西重工国际有限公司 Beijingwest Industries International Limited（港交所：02339）创立于1994年（前身为北泰集团），2003年在香港上市，总部位于中国香港，是一家以汽车悬挂系统为核心的汽车零部件制造商。公司以投资控股形式经营，主要从事汽车零部件及组件的制造、销售与贸易，并提供相关技术服务，产品主要配套乘用车市场，业务分布于德国、英国、美国、中国内地及波兰、捷克等地。公司现有全职雇员约1900人。

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京西重工国际 Beijingwest Industries International Limited(2339)港股百科

京西重工国际是一家总部设在香港的汽车零部件制造商，控股股东为由首钢总公司与北京市房山区国资企业共同组建的京西重工。公司定位为乘用车悬挂系统供应商，产品随整车厂配套销往欧洲与北美市场，是内地国资控股的汽车零部件上市公司中少有的深耕底盘悬挂领域的企业。公司注册地为开曼群岛，香港主要营业地点位于湾仔港湾道瑞安中心。

汽车悬挂系统产品：包括减震器、螺旋弹簧、控制臂等乘用车底盘悬挂组件，为整车厂提供原厂配套。
汽车零部件贸易：开展汽车零部件及组件的销售与贸易业务。
技术服务：提供与悬挂系统相关的研发与技术服务。

据公司最新年度业绩，截至2025年12月31日止年度，集团收入约29.7亿港元，录得股东应占亏损约4191万港元，毛利率约11.4%。德国为集团最大的收入来源市场。

京西重工国际 Beijingwest Industries International Limited(2339)历史百科

1994年：前身北泰集团创立，业务为设计及生产汽车制动系统、车桥及悬挂系统等汽车零部件。
2003年：集团在香港联合交易所主板上市，股份代号2339。
2009年：公司因远期澳元、日元外汇合约出现巨额亏损，并遭上海工业投资（集团）兴诉索偿，先后发出盈警及宣布清盘。
2014年1月26日：由首钢总公司与房山国有资产经营有限责任公司共同组建的京西重工，行使可换股债券认购协议，以每股0.188港元认购5.32亿股新股，持股比例达50.1%成为最大单一股东，公司由“北泰创业集团有限公司”更名为“京西重工国际有限公司”。
2018年8月28日：集团完成向关连人士出售京西重工（上海）有限公司51%股权，实现收益约8200万港元，集团该年度由亏转盈。
2022年9月5日：母公司京西重工与京西智行张家口汽车电子有限公司签署产权交易合同，出售其持有的京西重工55.45%股份权益。
2025年11月6日：公司香港主要营业地点迁至湾仔港湾道6至8号瑞安中心3楼304至305室。