中国航空科技工业股份有限公司 AviChina Industry & Technology Company Limited(港交所:02357)创立于2003年，总部位于中国北京，是一家航空高科技产业集团，也是香港资本市场唯一的航空高科技产业集团。公司控股股东为中国航空工业集团有限公司(AVIC)，主要业务覆盖航空整机制造、航空配套系统及相关业务、航空工程服务三大板块，产品线包括直升机、教练机、通用飞机及机载系统，全职雇员约7.16万人。
中航科工 AviChina Industry & Technology Company Limited(2357)港股百科
中航科工是一家在香港上市的航空与国防产品制造商，专注民用航空和国防产品的研发、制造与销售，是大型央企中国航空工业集团旗下唯一的香港上市旗舰平台。公司前身是原中国航空工业第二集团公司的民用业务板块，2003年改制成立并登陆港交所主板，如今已成长为资产规模超两万亿元人民币的航空产业集团，旗下控股四家A股上市公司，业务网络遍及海内外。
公司的产品和服务围绕三大业务板块展开：
- 航空整机业务：直-8、直-9、直-11(含AC系列)等系列直升机，是国内直升机规模化制造的龙头产品；L-15″猎鹰”、K-8、CJ-6(初教-6)系列教练机，多款机型出口海外；运-12系列多用途飞机、农-5系列农林飞机；与空客直升机合作生产EC120型直升机、与意大利阿古斯特合资生产CA109型直升机，并曾与巴西巴航工业合作生产ERJ-145支线飞机。
- 航空配套系统及相关业务：航空电子产品、机载设备、航空连接器与光电互连组件、机载电源与环境控制系统等，旗下中航光电是国内航空连接器龙头、中航电子是机载系统龙头，为军民用飞机提供核心配套。
- 航空工程服务业务：为航空产业项目提供规划、设计、咨询、建设与运营一体化服务，并通过资本运作平台整合产业链资源。
财务方面，2025年度(截至2025年12月31日，经审计)公司实现主营业务收入894.42亿元人民币，净利润48.43亿元；期末总资产约2.07万亿元，资产负债率51.90%，整体财务状况稳健。
中航科工 AviChina Industry & Technology Company Limited(2357)历史百科
- 2003年4月30日，原中国航空工业第二集团公司(AVIC II)作为主发起人，在北京注册成立中国航空科技工业股份有限公司，注册资本46亿元。
- 2003年10月30日，公司H股在香港联交所主板上市(股票代码2357)，IPO募资2.47亿美元，成为香港资本市场唯一的航空高科技产业集团。
- 2008年11月6日，中国航空工业第一集团公司与第二集团公司合并组建中国航空工业集团有限公司(AVIC)，中航科工归属新集团旗下。
- 2009年，公司把旗下哈飞汽车、昌河汽车等汽车业务出售给母公司，同时换取航空电子业务，转型为纯粹的航空公司，告别”八成收入来自汽车”的旧格局。
- 2019年，公司与中国航空工业集团、中航资本发起设立航空产业基金，首期承诺出资40亿元人民币，投向航空产业链上下游。
- 2024年2月，旗下通飞华北公司研制的AG-EX倾转旋翼验证机完成全倾转过渡飞行试验，公司正式切入低空经济与eVTOL新赛道。
中航科工 AviChina Industry & Technology Company Limited(2357)港股投资
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