驾驶培训及投资控股公司：港通控股 The Cross-Harbour (Holdings) Limited(0032)

港通控股有限公司 The Cross-Harbour (Holdings) Limited（港交所：0032）于1965年4月26日在香港注册成立，前身为香港隧道有限公司，1974年7月30日在香港上市，总部位于香港湾仔；截至2026年6月30日，公司及附属公司有654名员工。集团现为一家以驾驶培训、财资管理及证券投资为主要业务，并通过合营公司提供电子道路收费和智慧交通服务的投资控股公司。

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港通控股 The Cross-Harbour (Holdings) Limited(0032)港股百科

港通控股的经营重心已经从收费隧道转向驾驶培训和金融资产管理。集团持有香港驾驶学院70%权益，在沙田小沥源、元朗南生围和鸭脷洲经营指定驾驶训练中心，为私家车、电单车、轻型及中型货车等学员提供课程，也承接驾驶改进及机构车队培训。2026年上半年，驾驶培训课程费为3.66亿港元，占集团总收入约84%，是最稳定的经营收入来源。

电子收费业务由Autotoll合营公司经营，港通控股的实际权益为35%。该公司为香港“易通行”自由流收费系统提供收费服务，并开发智能交通、物流管理和智慧城市方案。传统电子收费、储值支付及VGoPAY业务已于2026年3月终止，因此现阶段的业务重点是政府道路收费服务和交通技术方案，而不是继续经营旧式快易通储值账户。

财资管理是集团利润波动的主要来源。投资组合包括非上市基金、香港及海外上市股票、国库券、债券和现金；截至2026年6月底，按公允价值计量的投资约55.43亿港元，另有银行存款及现金29.44亿港元。2026年上半年，财资分部税前利润3.57亿港元，其中金融资产公允价值收益约2.88亿港元。股票和基金估值变化会直接影响当期盈利，所以不能只用驾驶课程收入判断公司的整体表现。

截至2026年6月30日止六个月，集团总收入4.37亿港元，同比减少4.1%；股东应占利润4.04亿港元，同比下降22.1%，每股盈利1.08港元。驾驶学校面对学车需求偏弱、场地租金和车辆成本上升，电子收费业务则处于旧系统退出与“易通行”服务扩展的转换期。集团没有外部借款，资产负债表较稳健，但利润仍高度受证券市场、公允价值计量和非上市基金退出节奏影响。

港通控股 The Cross-Harbour (Holdings) Limited(0032)历史百科

1965年4月：公司以香港隧道有限公司之名在香港成立，取得建造及经营红磡海底隧道的专营权。
1972年8月：红磡海底隧道正式通车，成为香港首条过海行车隧道。
1974年7月：公司于香港联合交易所上市。
1993年至2008年：集团先取得西区海底隧道公司37%权益，2008年增持至50%，同年购入大老山隧道公司39.5%权益。
1999年至2005年：红隧专营权届满并移交香港政府；公司于2000年更改英文名称为The Cross-Harbour (Holdings) Limited，2005年加入中文法定名称“港通控股有限公司”。
2018年7月：大老山隧道专营权届满。
2023年8月：西区海底隧道专营权届满并移交政府，相关业务列为终止经营；西隧公司于2025年10月解散。
2023年至2026年：Autotoll参与“易通行”自由流收费服务；2026年3月终止旧电子收费、储值支付及VGoPAY业务，转向智能交通和智慧城市服务。