KLN Logistics Group Limited(港交所:0636)于1991年注册成立，总部位于中国香港葵涌，是一家提供综合物流和国际货运代理服务的投资控股公司。集团的主要业务涵盖仓储及配送、供应链管理、电子商务物流、跨境陆运，以及空运、海运、铁路和多式联运货运代理；截至2026年6月底，业务网络覆盖59个国家及地区，雇员超过18,000人。公司曾使用英文名 Kerry Logistics Network Limited 和中文名“嘉里物流联网有限公司”；2025年更改英文名称时，原中文公司名称同步停止使用。
KLN Logistics Group Limited(0636)港股百科
集团把业务分为综合物流和国际货运代理两大板块。综合物流侧重仓储、订单履行、配送、跨境陆运及定制供应链方案；国际货运代理则组织全球空运、海运及其他运输方式，并协调报关、航线和交付。其服务对象包括消费品、零售、电子商务及工业客户，业务地域和运输方式较分散，但仍受全球贸易流量和运价波动影响。
KLN以亚洲为业务根基，在香港和中国内地的综合物流网络之外，通过海外货运代理及合作网络提供跨境运输服务。集团自建仓储与配送能力，也整合航空公司、船公司和陆运资源，并非只经营单一运输工具。不同业务的利润驱动因素有所区别：仓储与配送更看重客户合同、仓库使用率及营运效率，货运代理则较受货量、舱位成本和运价变化影响。
2026年上半年，集团持续经营业务收入为298.51亿港元，较2025年同期的272.11亿港元增长约10%；核心经营利润为12.36亿港元，同比下降8%。其中综合物流分部利润为6.65亿港元，国际货运代理分部利润为8.55亿港元，均低于上年同期。同期核心纯利为6.95亿港元，归属股东利润为6.74亿港元；核心纯利与法定归属利润口径不同，不能直接互换。
KLN Logistics Group Limited(0636)历史百科
- 1981年，集团仓储业务前身 Kerry Warehouse (Hong Kong) 在香港建成首座仓库；该时间并非现上市控股公司的成立年份。
- 1991年，现上市控股公司在英属维尔京群岛注册成立，作为仓储业务的控股主体。
- 1999年，集团的嘉里货运中心投入使用，扩充香港的货运与仓储基础设施。
- 2000年，公司迁册至百慕达并改名 Kerry Logistics Network Limited；集团开始发展陆运，并收购香港货运代理业务，进入国际货运代理领域。
- 2001年，集团通过收购进入韩国物流市场，并在美国开设首个货运代理办事处；2002年进一步投资英国货运代理业务。
- 2003年，集团在深圳盐田开发其首个中国内地物流中心，同时在泰国林查班建设物流设施。
- 2004年，集团投资泰国港口业务，并收购台湾地区货运代理业务；2005年取得中国内地物流企业 KEAS 的多数股权。
- 2007年，集团推出连接亚洲各市场的跨境陆运网络 KART。
- 2008年至2010年，集团逐步取得台湾地区 Kerry TJ Logistics 的股权及管理控制权，使其成为集团子公司。
- 2011年至2012年，集团通过收购和投资扩充海运拼箱与中国内地空运代理业务。
- 2013年，集团扩展新加坡及美洲的物流和货运代理网络，并于12月19日在香港联交所主板上市，股票代码为0636。
- 2021年，顺丰控股取得集团控股权益，KLN成为顺丰体系的国际物流平台之一。
- 2024年，集团完成向股东实物分派泰国快递业务 KEX Express 的股份，该业务此后不再作为集团子公司并表。
- 2025年3月28日，公司英文名由 Kerry Logistics Network Limited 改为 KLN Logistics Group Limited，原中文公司名称“嘉里物流联网有限公司”停止使用；同年4月29日起，港交所英文股份简称改为“KLN”，股票代码不变。
KLN Logistics Group Limited(0636)港股投资
观察KLN的经营表现，需要同时跟踪两类业务：综合物流的客户合同、仓库使用率、人工与燃油成本，以及国际货运代理的货量、运价和舱位采购成本。2026年上半年收入上升而核心经营利润下降，显示业务规模增长没有直接转化为经营利润增长；管理层披露的客户降价要求、去库存及燃油成本上升，对综合物流分部利润形成压力。
集团的跨地区网络有助于承接供应链转移和跨境物流需求，但也使其面对贸易政策、地缘政治、汇率与运输路线变化。投资者还应分辨核心纯利与法定利润口径，关注负债和现金流，而不能只根据单期收入增长判断盈利质量。本文仅供资料参考，不构成投资建议。
参考资料：
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