中国高速传动设备集团有限公司 China High Speed Transmission Equipment Group Co., Ltd.(港交所:0658)于2005年在开曼群岛注册成立，总部位于江苏南京，上市公司另在中国香港设有主要营业地点，是一家机械传动设备集团，主要研发、制造和销售用于风力发电及工业领域的齿轮箱和传动设备。其制造业务可追溯至1969年成立的南京机床修理厂，但该年份并非现上市法人的注册成立时间。
中国高速传动设备集团 China High Speed Transmission Equipment Group Co., Ltd.(0658)港股百科
中国高速传动设备集团以“NGC”品牌供应风电齿轮箱及其他动力传动产品。风电产品用于陆上及海上机组；工业齿轮箱服务于冶金、建材等装备领域，业务还覆盖轨道车辆齿轮箱、机器人减速机和新能源汽车传动系统。公司在南京等地设有研发及制造基地，并通过海外机构向国际客户提供销售和服务。
截至2026年6月30日止六个月，中国高速传动设备集团收入约75.19亿元人民币，同比减少24.6%；毛利率为24.2%，同比提高5.6个百分点；期内利润约2.65亿元人民币。收入和毛利率方向不同，说明销售规模与单笔业务盈利能力不能混为一谈。2025年全年收入约197.34亿元人民币，同比减少10.6%，可作为观察最新半年数据的背景。
从产品结构看，风电传动仍是业务核心。中国高速传动设备集团公司中报披露，大兆瓦海上风电齿轮箱已有批量交付，并继续开发更大功率及集成化传动方案；工业及新应用产品提供另一组需求来源。读者应留意这些产品从研发、产能形成到批量交付的不同阶段，不能将规划项目直接视为已实现收入。
中国高速传动设备集团 China High Speed Transmission Equipment Group Co., Ltd.(0658)历史百科
- 1969年：集团制造业务的前身南京机床修理厂成立；现上市法人当时尚未成立。
- 1976年：前身工厂更名为南京高速齿轮箱厂，转向专业齿轮箱生产。
- 2001年：南京高速齿轮箱厂完成股份制改造，南京高精齿轮股份有限公司成立。
- 2003年：集团体系内的南京高速齿轮制造有限公司在南京江宁成立，成为风电齿轮箱研发及制造基地。
- 2005年：股东在开曼群岛注册成立现上市法人中国高速传动设备集团有限公司；南京业务公司更名为南京高精齿轮集团有限公司。
- 2006年：上市公司收购南京高精齿轮集团有限公司股权，后者成为其外商独资企业。
- 2007年：公司于7月4日在香港联交所上市；同年集团设立船用齿轮箱研发制造基地，并扩充通用齿轮箱业务基地。
- 2008年：集团在南京江宁启动新的风电齿轮箱生产制造基地建设。
- 2010年：集团完成对南京四开电子企业有限公司的重组，成为其控股股东。
- 2011年：集团在新加坡成立船舶推进和齿轮箱销售服务合资企业，并设立重型装备及机床相关业务公司。
- 2013年：集团在新加坡注册成立NGC Transmission (S) Pte Ltd，作为亚太业务据点。
- 2014年：集团成立亚太区域公司及德国NGC Transmission Europe GmbH，扩展海外客户服务与研发网络。
- 2016年：集团在美国得克萨斯州设立美洲运维中心，在南京设立机器人减速机研发生产基地，并开拓印度市场。
- 2019年：集团收购国电联合动力技术（包头）有限公司；另在印度斯里城为拟建的风电主齿轮箱生产基地举行开工奠基仪式，奠基不等于项目已投产。
- 2021年：集团设立新能源汽车齿轮箱研发生产基地南京南高齿新能源汽车传动设备有限公司，并成立南高齿（淮安）高速齿轮制造有限公司。
- 2025年：国家风力发电技术创新中心完成合资公司注册，集团作为共建单位及股东参与其中。
中国高速传动设备集团 China High Speed Transmission Equipment Group Co., Ltd.(0658)港股投资
评估这家公司时，可同时看风电装备订单、海外客户需求和工业传动业务进展。风电机组大型化为齿轮箱提出更高的技术与交付要求，但也伴随研发、原材料和产能管理成本。单看收入或毛利率的一个指标，难以判断经营质量。
2026年上半年收入下降、毛利率上升，后续应观察新产品交付是否转化为稳定现金流，以及应收款项和资产减值风险。2025年报披露的利润反弹亦需结合前一年度的大额减值背景理解。本文仅介绍公开资料，不构成投资建议。
参考资料
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