宁波均胜电子股份有限公司 Ningbo Joyson Electronic Corp.(港交所:0699、上交所:600699)的现上市法人于1992年在中国注册成立，前身为辽源得亨股份有限公司，总部位于浙江宁波，是一家面向全球汽车制造商的汽车电子与安全系统供应商。均胜汽车零部件业务始于2004年，2011年经资产重组进入现上市平台；这两个业务节点不能误写为法人的设立时间。公司主要提供智能座舱、智能驾驶、新能源管理、汽车安全气囊及安全带等产品。
宁波均胜电子股份 Ningbo Joyson Electronic Corp.(0699)港股百科
均胜电子的汽车电子业务覆盖座舱域控制器、车载网联、人机交互、智能驾驶及新能源车电源管理等领域；汽车安全业务则提供安全带、安全气囊、智能方向盘和集成安全方案。两条业务线服务同一类整车厂客户，却分别面对电子软件迭代与被动安全产品验证等不同的研发和交付要求。集团还通过控股子公司经营智能座舱部件及新能源充配电产品。
集团在亚洲、欧洲和北美等主要汽车市场设有超过25个研发中心和60个生产基地，依托各地团队与车厂同步研发、制造及交付。2026年上半年，境外收入约214.62亿元人民币，占总收入76.4%。公司也把车载控制、传感和能源管理能力向机器人零部件延伸，但这一新方向尚不能等同于成熟的汽车主业收入。
2026年上半年，均胜电子收入约280.91亿元人民币，同比下降7.4%；归属母公司股东利润约7.39亿元人民币，同比增长4.4%。汽车安全解决方案收入约180.08亿元，占总收入64.1%；汽车电子解决方案收入约77.44亿元，占27.6%。两项主业收入均较上年同期回落，利润增长则须结合产品组合、成本控制及非控股权益变化进一步判断。
宁波均胜电子股份 Ningbo Joyson Electronic Corp.(0699)历史百科
- 1992年8月：现上市法人以辽源得亨股份有限公司的前身身份在中国注册成立，当时并非今天的均胜汽车业务。
- 2004年：均胜体系在宁波起步经营汽车零部件业务，最初以汽车功能件为主。
- 2006年：均胜汽车业务开始向大众、通用、福特等整车厂客户供货。
- 2008年：均胜成为大众的A级供应商及通用的全球供应商。
- 2010年：均胜与德国普瑞在宁波成立合资公司，进一步进入汽车电子领域。
- 2011年：辽源得亨通过发行股份购买均胜汽车业务经营主体，12月完成资产重组，均胜业务进入上交所上市平台；同年，均胜收购德国普瑞的控股权益。
- 2012年：均胜完成德国普瑞剩余股权交割，取得其全部权益。
- 2014年2月：上市公司变更为现用名称“宁波均胜电子股份有限公司”。
- 2015年1月：公司完成收购德国群英约75%股权，扩展汽车内饰与零部件业务。
- 2016年：公司完成收购德国TechniSat汽车信息业务及美国KSS汽车安全业务。
- 2017年：集团旗下KSS签订收购日本高田主要资产的协议；签约当年尚不能视为交易完成。
- 2018年4月：公司完成收购日本高田的相关业务资产，但不包括其相位稳定硝酸铵业务；同年完成德国群英剩余股权收购。
- 2019年：集团设立智能车联事业部，由均联智行运营，整合智能网联相关业务。
- 2021年：集团设立均胜智能汽车科技研究院与均胜新能源研究院；汽车安全事业部引入战略投资者。
- 2024年12月：公司取得香山股份控制权，后者成为其控股子公司。
- 2025年11月：公司H股在港交所主板上市，形成上交所与港交所两地上市架构。
- 2025年12月：集团出售旗下衡器业务，香山股份随后聚焦汽车零部件业务。
- 2026年3月：公司就增持汽车安全业务平台安徽均胜约12.42%股权签订转让协议；有关股权交割及付款须按协议条款区分。
- 2026年8月：安徽均胜与两家投资机构签订增资协议，拟引入合计15亿元人民币资金；签约不等于全部增资已完成。
宁波均胜电子股份 Ningbo Joyson Electronic Corp.(0699)港股投资
研究均胜电子时，应分开观察汽车安全与汽车电子的订单、毛利率及现金流。全球车市需求、整车厂降价压力和新车型量产节奏都会影响收入；跨国生产网络及过往并购则带来成本管理、汇率和商誉减值风险。机器人相关产品目前仍处在拓展阶段，不能把项目定点或合作协议直接计作已实现收入。
参考资料：
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