江苏正力新能电池技术股份有限公司 Jiangsu Zenergy Battery Technologies Group Co., Ltd.(港交所:03677)于2019年注册成立,总部位于中国江苏常熟,是一家专注于锂离子电池研发、生产与销售的制造商,主营电动汽车动力电池、储能电池和航空电池,全职员工7,598人。

正力新能 Jiangsu Zenergy Battery Technologies Group Co., Ltd.(3677)港股百科
正力新能是一家中国锂离子电池制造商,聚焦乘用车动力电池市场,同时把业务延伸到陆海空全场景应用。它的产品覆盖动力电池、储能电池和航空电池三大类,提供从电芯、模组、电池包、电池簇到电池管理系统(BMS)的一体化解决方案,客户集中在国内头部车企。公司带着浓厚的汽车零部件基因,管理层大多出自福耀玻璃,讲究产品安全、品质与成本的平衡,不盲目追体量,而是靠标准化产品与柔性制造在细分市场打差异化。
- 动力电池:为纯电动、插电混动和油电混动车型供货,覆盖三元锂与磷酸铁锂两条化学体系,采用标准化电芯与平台化电池包的打法,一款产品可以适配多家客户的多个车型。
- 储能电池:提供电芯、模组、电池簇与电池管理系统组成的储能解决方案,面向电化学储能场景,2026年上半年储能产品出货量同比大幅增长。
- 航空电池:国内首家获得AS9100D航空航天质量管理体系认证的动力电池企业,第二代航空电池采用双重半固态技术,能量密度超过320Wh/kg,低电量下仍能满足12C放电倍率,支持快充,产品已量产交付,还参与了国内首款双座电动轻型运动飞机RX1E的合作开发。
- 制造体系:产能集中在常熟,产线以2021年之后投建为主,柔性化设计让产线切换客户订单的成本更低;自研“三即制造”与“三化协同”体系,提升产线利用率与良率,配合智能化制造运营管理系统控制成本。
- 客户:零跑汽车、广汽丰田、上汽通用五菱、上汽通用、广汽传祺、一汽红旗、上汽乘用车、大众、丰田等头部车企的核心车型,客户结构趋于多元。
财务上,公司正处在规模放量期。2025年营业收入约81.0亿元人民币,同比增长约57.9%;净利润约8.09亿元,同比增长约788.4%。2026年上半年预计净利润3.2亿至4.0亿元,同比增长45.5%至81.8%,新产能逐步释放、动力电池与储能电池出货量同步大幅增长是主要推动力。市场份额方面,2025年公司国内新能源乘用车动力电池装机量约15.67GWh,市场份额约2.58%,排名国内第七。
正力新能 Jiangsu Zenergy Battery Technologies Group Co., Ltd.(3677)历史百科
- 2019年2月,公司在江苏常熟注册成立,由福耀集团创始人曹德旺胞妹曹芳与前福耀高管陈继程联合创办。
- 2021年12月27日,南京正力新能电池技术有限公司与东莞正力新能电池技术有限公司同日成立,生产布局从常熟向南京、东莞延伸。
- 2024年7月,公司英文名称由Jiangsu Zenergy Battery Technologies Co., Ltd.变更为Jiangsu Zenergy Battery Technologies Group Co., Ltd.。
- 2025年起,常熟25GWh新产能分两期建设,2025年上半年末公司名义产能约25.5GWh,规划2026年末总产能升至50.5GWh。
- 2025年4月14日,公司H股在香港联交所主板挂牌上市,股份代号3677,全球发售约1.215亿股H股,发售价每股8.27港元。
正力新能 Jiangsu Zenergy Battery Technologies Group Co., Ltd.(3677)港股投资
对港股投资者来说,正力新能的看点在于乘用车动力电池市占率持续爬升、储能出货放量,以及航空电池带来的差异化想象空间;风险点在于动力电池行业价格竞争激烈、客户相对集中、原材料价格波动,以及新产能爬坡与出货增长不及预期。看这家公司,重点盯动力电池与储能电池的出货量、毛利率走势和产能利用率。
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