汽车融资租赁公司：大都会资本 Metropolis Capital Holdings Limited(8621)

Metropolis Capital Holdings Limited（大都会资本，港交所:08621）2017年在开曼群岛注册成立，2018年12月12日在香港创业板挂牌上市，是一家扎根中国内地的汽车融资租赁公司，总部位于上海。公司透过全资营运主体信都国际融资租赁有限公司开展业务，主要为中小企业及个人客户提供直接融资租赁和售后回租服务，自2017年底起把业务重心转向国际知名品牌豪华汽车的融资租赁，同时为汽车经销商提供存货融资，并经营融资租赁咨询、保理及应收账款管理业务。公司主席为周大为，控股股东为其全资持有的英属维尔京群岛公司 View Art。

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大都会资本 Metropolis Capital Holdings Limited(8621)港股百科

这家公司做的事其实很好理解：客户想买车但不想一次付清全款，或者已经把车买下、想把沉淀在车里的资金盘活，大都会资本就把”买车”和”用车”拆成两步走。直接融资租赁是它先向汽车经销商把车买下来，再租给客户、按期收租金；售后回租则是客户把自己的车卖给它、再租回来继续开，相当于拿车做了一笔分期融资。它的看家本领在豪华车这一块——从国际知名品牌的高端车型切入，单笔金额大，万一客户违约，车也相对好变现。

除了租赁本身，它还赚两份周边的钱：一是融资租赁咨询服务，帮合作机构和客户设计交易结构、收取服务费；二是保理和应收账款管理，给中小企业提供短期资金融通。业务全部集中在中国内地，总部在上海淮海中路，上市之初在上海、江苏、贵州、山东、江西等地设有分支机构。这种生意模式决定了它最怕的只有一件事：客户还不上钱。近几年它的财报里反复出现大额应收款项减值拨备，2026年上半年总收益同比腰斩还多，公司干脆把当下的经营重点写成了”收回欠款”——包括变卖违约客户的融资租赁车辆，以及对欠款人采取法律行动。

从投资者角度看，这是一只典型的创业板小市值金融股：总股本9.6亿股，股价长期在几分钱徘徊，交投清淡，业绩跟着宏观信用周期大起大落。看好它的逻辑只有一条——中国汽车金融的渗透率还有提升空间；而看空的理由更直白：资产质量一旦恶化，拨备会直接吞掉利润。它不适合当作核心持仓，更多是观察中国小微企业融资环境冷暖的一个窗口。

大都会资本 Metropolis Capital Holdings Limited(8621)历史百科

2009年，营运主体信都国际融资租赁有限公司在上海成立，开始经营融资租赁业务，早期以机器设备融资租赁为主。

2017年6月29日，Metropolis Capital Holdings Limited 在开曼群岛注册成立；2018年3月8日完成集团重组，成为整个集团的控股公司。

2018年12月12日，公司股份在香港创业板上市，股份代号8621，公开发售价每股0.39至0.50港元，共发售2亿股，集资净额约4360万港元，九成以上用于扩大融资租赁业务的资本基础。

2017年底起，公司把汽车融资租赁业务聚焦于国际知名品牌的豪华汽车，并开始向汽车经销商提供存货融资，客户基础逐步多元化。

2021年6月至7月，附属公司与同一客户就两辆豪华乘用车的售后回租先后订立两份融资租赁协议，合计代价人民币428.7万元，合约年化收益率约11%至11.32%。

2026年，公司一边收缩一边盘活资产：2月附属公司与客户订立售后回租协议，以840万元购入三件艺术品开展融资租赁；4月又与上海酷藏文化发展订立2500万元的卡牌资产售后回租协议，年化收益率约4.3%，双方于6月协议终止该交易；8月公布的中期业绩显示总收益同比大降54%至约804.5万元，股东应占亏损1576.99万元；此前3月公司已发出盈利警告，预计2025财年除税前亏损扩大至约2160万元。