中远海运能源运输股份有限公司 COSCO Shipping Energy Transportation Co., Ltd.(港交所:1138、上交所:600026)于1994年5月在上海成立，前身为上海海兴轮船股份有限公司，总部位于上海，是一家隶属中国远洋海运集团的能源运输上市公司。公司经营原油、成品油、液化天然气、液化石油气及化学品的海上运输；2016年集团重组后，油气运输成为其经营核心。
中远海能 COSCO Shipping Energy Transportation Co., Ltd.(1138)港股百科
中远海能同时在香港和上海上市，主要以自有、控制及投资船舶为能源企业和贸易商提供跨境与国内沿海运输。与集装箱航运不同，它的核心资产是各类油轮和液化气运输船；国际油运收入会随运价、航线和船舶供需变化，而LNG项目更多依靠长期合作和船舶投资。
集团的业务主要分为以下几类：
- 原油及成品油运输：使用不同吨位油轮承担中国沿海中转、进口原油和国际航线运输，结合即期租船、期租和包运合同安排运力。
- 液化天然气运输：投资和经营LNG船舶，服务天然气项目的海上供应链，并通过合资企业参与长期运输项目。
- 液化石油气与化学品运输：通过专业船队承运LPG及液体化学品，相关资产在2024年至2025年的业务整合后纳入集团的能源化工物流布局。
截至2026年6月30日，集团拥有及控制153艘油轮，合计运力约2,190万载重吨；其参与投资和建设的97艘LNG船中，66艘已投入运营。2026年上半年集团收入约150.79亿元人民币，同比增长30.3%；归属于公司股东的利润约45.56亿元，同比增长140.6%。其中油品运输收入约131.82亿元，是最主要的收入来源。这些数字来自未经审计的中期业绩，比较基数按公告重列。
中远海能 COSCO Shipping Energy Transportation Co., Ltd.(1138)历史百科
- 1994年5月：上海海运集团发起设立上海海兴轮船股份有限公司，即现上市法人的前身。
- 1994年11月：海兴轮船发行H股并在香港交易所上市。
- 1997年7月：中国海运集团成立并成为海兴轮船的控股股东；同年12月，公司更名为中海发展股份有限公司。
- 1998年：中海发展从大连海运及广州海运收购19艘油轮，扩充油运船队。
- 2002年5月：公司发行A股，并于5月23日在上海证券交易所上市。
- 2006年：公司收购42艘散货船；此项资产属于当时尚未退出的干散货业务。
- 2007年：公司订造16艘超大型矿砂船，继续拓展当时的干散货运输。
- 2009年：公司向中国海运集团收购中海液化天然气投资有限公司，进入LNG船舶投资领域。
- 2011年至2013年：公司与合作伙伴参与石化企业LNG运输合资项目，相关项目分批订造LNG船舶。
- 2012年8月：公司设立中海散货运输有限公司，集中管理当时的干散货业务。
- 2016年：在中国远洋与中国海运集团重组过程中，中海发展出售干散货子公司权益，并收购大连远洋运输相关油轮业务；能源运输平台于6月成立，公司于10月更名为中远海运能源运输股份有限公司。
- 2019年9月：公司披露其直接全资子公司大连中远海运油品运输有限公司被美国财政部海外资产控制办公室列入特别指认国民名单；公司当时表示正评估相关影响。
- 2024年：集团完成对中远海运集团旗下LPG及化学品海运业务的首阶段整合，业务范围由油品、LNG进一步扩至能源化工品运输。
- 2024年11月：集团所属大连中远海运能源供应链有限公司在大连揭牌，作为LPG及相关供应链业务平台。
- 2024年11月：公司与造船企业签署6艘30.7万吨原油船建造合同；签约时这些船舶尚未交付。
- 2025年10月：公司完成向特定对象发行约6.94亿股A股，用于支持能源运输业务发展。
- 2025年12月：集团旗下子公司完成收购上海中远海运液化气运输有限公司全部股权，进一步统一LPG运输资产管理。
- 2025年12月：中远海运中化LNG运输项目第二艘17.4万立方米船“OCEAN OASIS”轮交付，扩充项目运力。
- 2026年上半年：集团披露订造4艘17.5万立方米LNG船，并投入运营新建及租入的LNG运力；订造不等于船舶已经交付。
中远海能 COSCO Shipping Energy Transportation Co., Ltd.(1138)港股投资
- 中远海能官网
- Yahoo Finance：中远海能股价
- 港交所：中远海能披露资料
- 港交所：2026年中期业绩公告
- 港交所：2025年年报
- 维基百科：中远海能
- 维基百科：中远海能英文资料
- 百度百科：中远海运能源运输股份有限公司
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