智慧轨道交通系统公司：京投交通科技 BII Railway Transportation Technology Holdings Company Limited(1522)

京投轨道交通科技控股有限公司 BII RAILWAY TRANSPORTATION TECHNOLOGY HOLDINGS COMPANY LIMITED(港交所:1522)于2011年在开曼群岛注册成立，总部位于北京市朝阳区，是一家面向城市轨道交通及铁路客户的智慧系统服务企业。集团围绕乘客信息、轨道交通建设与运营、民用通信等场景，提供软硬件产品、系统集成及运营维护服务。

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京投交通科技 BII Railway Transportation Technology Holdings Company Limited(1522)港股百科

京投交通科技是北京市基础设施投资有限公司控股的境外上市企业，业务横跨高铁、城际铁路、市域铁路和地铁的乘客服务与运营场景。集团以轨道交通智慧化为核心，向线路建设方和运营方提供信息系统、通信设备、数据平台及后续维护，并通过投资整合扩展技术与服务能力。

集团的产品与服务分为智慧乘客信息、数智城轨及创新发展三类，覆盖车载、车站和线网层面的不同需求：

智慧乘客信息服务：提供车载与车站乘客信息系统、车载云平台和综合监控方案，用于发布行程信息及支持设备状态管理。
数智城轨服务：建设自动售检票、交通控制中心和线网指挥中心系统，并集成低压电气、通信、轨道云及城市轨道交通数据平台。
创新发展业务：经营轨道交通民用通信及智慧基础设施服务，为线路相关通信、工程支持和技术应用提供解决方案。

截至2026年6月30日止六个月，集团未经审计的合并收入为4.28386亿港元，上年同期为5.65862亿港元；毛利为1.20497亿港元，毛利率由36.5%降至28.1%。同期经营亏损为6932万港元，上年同期为经营利润2134.6万港元；集团期内亏损为6040.9万港元，上年同期为利润2317.2万港元。处置联营公司收益562.9万港元及应占合营、联营企业业绩1662.4万港元属于收入以外的损益项目，不能计入主营业务收入。

京投交通科技 BII Railway Transportation Technology Holdings Company Limited(1522)历史百科

2011年1月7日：现上市控股公司在开曼群岛注册成立，彼时名称为北京地铁控股有限公司；这一法人历史与北京市基础设施投资有限公司的成立时间不同。
2012年5月16日：公司以中国城市轨道交通科技控股有限公司之名在香港联交所创业板上市，股票代码为8240。
2013年6月：集团收购京投亿雅捷46%股权，持股比例增至90%。
2013年12月6日：公司由创业板转至香港联交所主板上市，股票代码改为1522。
2014年6月：集团向北京市基础设施投资有限公司定向发行248,804,313股新股，后者成为控股股东。
2015年11月：集团与北京市地铁运营有限公司签署合资协议，计划成立北京京城地铁有限公司，双方拟分别持有49%和51%股权。
2016年11月：北京市基础设施投资有限公司对集团的持股比例增至55%；集团同时完成17条线路、180座车站相关民用通信资产的注入。
2017年8月25日：公司更名为京投轨道交通科技控股有限公司，上市公司简称改为京投交通科技。
2019年：集团完成苏州华启智能科技95%股权、京投亿雅捷10%股权及乐码仕51%股权收购，扩大车载乘客信息和轨道交通系统业务布局。
2023年：集团优化业务架构，形成智慧乘客信息服务、数智城轨服务、创新发展三类业务及研发创新、资本运营两类平台的“3+2”格局。

京投交通科技 BII Railway Transportation Technology Holdings Company Limited(1522)港股投资

观察京投交通科技的经营表现，可关注轨道交通建设及运营项目交付节奏、乘客信息系统订单转化、毛利率和研发投入。2026年上半年收入下降、毛利率收窄，集团由盈转亏；应占合营及联营企业业绩与处置收益虽影响利润，但不能替代主营业务的持续盈利能力。项目周期、客户预算和应收款回收也会影响现金流及后续业绩。

参考资料：

港股百科

James Lee（总编辑）毕业于美国宾夕法尼亚大学沃顿商学院，接受过系统的金融与经济学训练。他专注于宏观经济和行业研究，擅长梳理政策变化、市场周期与产业趋势之间的联系。他曾在国际大型投资银行及证券机构从业逾十年，积累了跨市场研究经验。作为口袋香港总编辑，他坚持以可核查的资料和独立判断把关内容，为读者提供审慎、清晰的港股解读。

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