深圳高速公路集團股份有限公司 Shenzhen Expressway Corporation Limited(港交所:0548、上交所:600548)成立于1996年，总部位于中国广东省深圳市，是一家以收费公路投资、建设和运营为核心，并经营环保业务的基础设施企业。集团管理深圳及粤港澳大湾区等地的高速公路，另从事风电等清洁能源发电、有机垃圾处理，以及道路工程管理和养护服务。
深圳高速公路集團股份 Shenzhen Expressway Corporation Limited(0548)港股百科
收费公路仍是集团的经营主轴。截至2026年中报刊发时，集团投资或运营14个收费公路项目，其中控股路段约590.5公里；主要路产包括深圳的机荷、梅观、外环、沿江及龙大高速，也覆盖广东其他地区和部分外省路段。除向通行车辆收取路费，集团还为政府及其他企业提供道路运营、维护和工程管理服务。机荷改扩建、外环三期等工程，则是其更新路产和维持长期运营能力的重要项目。
环保业务分为清洁能源与固废处理。集团投资风电、光伏项目，按权益计算的清洁能源装机容量约686兆瓦；有机垃圾项目的设计处理能力超过每日6,300吨。公路、发电和垃圾处理的收入驱动各不相同，也使公司不再只依赖单一收费路段。
2026年上半年，集团收入约人民币36.53亿元，同比下降6.78%；归属公司所有者的净利润约9.19亿元，同比下降4.28%。中报显示，水官高速于当年4月结束收费，水官延长段于7月结束收费。观察后续经营时，既要看存量路段的车流和收费变化，也要看改扩建投入与环保项目能否形成稳定回报。
深圳高速公路集團股份 Shenzhen Expressway Corporation Limited(0548)历史百科
- 1996年12月30日，深圳高速公路股份有限公司在深圳成立，是现上市公司的前称。
- 1997年3月12日，公司H股在香港联合交易所挂牌上市，股份代号0548。
- 1999年，公司成立后建设的机荷高速公路全线建成通车。
- 2001年12月25日，公司A股在上海证券交易所上市，股份代号600548。
- 2002年，公司设立持股70%的深圳高速工程顾问有限公司，并完成水官高速公路40%股权收购。
- 2004年，公司接受深圳市政府委托管理南坪快速路一期工程；同年签约投资阳茂、江中、广州西二环和南京三桥等项目，将路产布局扩至深圳以外。
- 2005年，公司签约收购清连项目56.28%权益及武黄高速55%权益；南光高速动工。
- 2006年，公司完成A股股权分置改革；盐排高速通车，公司代建的南坪快速路一期建成通车。
- 2007年，清连公司在追加收购权益后纳入集团合并报表；公司发行人民币8亿元公司债券，并发行人民币15亿元分离交易可转债。
- 2009年，公司签约收购机荷东段项目公司45%权益；清连高速已完工的约188公里路段开始按高速公路标准收费。
- 2014年4月，梅观高速南段按政府安排停止收费。
- 2015年，公司提出在巩固收费公路业务的同时探索新产业方向，为日后的环保业务布局奠定战略方向。
- 2017年5月，旗下深圳高速环境有限公司竞得重庆德润环境20%股权，交易作价约人民币44.09亿元，集团由此加大环保领域投资。
- 2020年12月，集团投资运营的深圳外环高速一期通车；二期于2022年1月通车。
- 2021年12月，公司由“深圳高速公路股份有限公司”更名为“深圳高速公路集团股份有限公司”。
- 2022年，集团完成收购深圳投控湾区发展相关权益，将持有广深高速及广珠西线权益的湾区发展纳入集团体系；这项收购的相关安排于2021年启动。
- 2023年末，深圳外环高速三期动工。集团随后推进机荷高速改扩建及京港澳高速相关改扩建工程。
- 2024年5月，集团投资建设的深圳光明环境园开始试运营，扩展有机垃圾处理项目。
- 2026年4月及7月，水官高速和水官延长段分别结束收费，集团的存量收费路产结构随之变化。
深圳高速公路集團股份 Shenzhen Expressway Corporation Limited(0548)港股投资
深高速的价值主要受车流量、收费期限、路产改扩建资本开支以及环保项目收益影响。2026年上半年收入和净利润均同比回落，存量路段停止收费也提示投资者不能只看当前里程；新项目投运进度、融资成本和现金流同样值得结合后续公告核对。本文仅作公司资料整理，不构成投资建议。
参考资料
原创文章，作者：港股百科，如若转载，请注明出处：https://www.kdxg.com/0548.html
