驭势科技（北京）股份有限公司 UISEE Technologies (Beijing) Co., Ltd.(港交所:1511)成立于2016年，总部位于北京市房山区，是一家研发和提供自动驾驶解决方案的科技公司。公司围绕L4级无人驾驶技术，为机场、厂区、港口等场景提供自动驾驶车辆、软硬件套件和软件服务，并向车企提供辅助驾驶方案。
驭势科技 UISEE Technologies (Beijing) Co., Ltd.(1511)港股百科
驭势科技专注于自动驾驶技术的商业化应用，重点服务机场和工业物流等需要车辆反复执行固定运输任务的场景。公司以自研U-Drive自动驾驶平台为基础，将车辆、传感器、控制系统和调度软件组合为解决方案，同时为商用车及乘用车制造商提供可集成的自动驾驶能力。
公司的产品既包括可直接投入场内运营的无人驾驶车辆，也包括安装到客户车辆上的套件和软件。主要业务包括：
- 自动驾驶车辆：提供用于机场行李和货物转运、厂区物流及人员接驳的无人牵引车、运输车和接驳车，并配套调度与远程监控功能。
- 自动驾驶套件：将控制器、传感器及软件集成到客户车辆，覆盖L4级无人驾驶和面向乘用车的L2+辅助驾驶功能。
- 自动驾驶软件：按项目开发驾驶模块、云端调度系统和数据工具，并提供部署、维护及软件更新服务。
- 车辆租赁：向部分企业客户出租具备L4级功能的商用车，让客户在购买完整解决方案前开展运营试用。
2026年上半年，集团未经审计的收入为人民币1.62697亿元，较2025年同期增长64.9%；毛利为人民币8599万元，毛利率为52.9%。同期净亏损为人民币1.26376亿元，而2025年同期净亏损为人民币1.09988亿元；研发费用为人民币1.17157亿元。收入、毛利、净亏损和研发费用分别反映不同财务口径，不能混同。截至2026年6月30日，集团总资产为人民币13.74928亿元。
驭势科技 UISEE Technologies (Beijing) Co., Ltd.(1511)历史百科
- 2016年2月：公司在北京以有限责任公司形式成立，吴甘沙等人为联合创始人。
- 2016年6月：公司完成天使轮融资，为自动驾驶技术研发和业务扩展筹集资金。
- 2017年：公司设计的MC2自动驾驶概念车获得红点设计概念奖；同年完成A轮融资，并在浙江设立自动驾驶物流车辆业务主体。
- 2018年：公司与汽车制造商合作，在柳州展示L4级自动代客泊车产品原型。
- 2019年：公司在香港国际机场启动自动驾驶物流项目。
- 2020年：公司将自动驾驶技术应用于重庆一家汽车工厂的厂内物流。
- 2021年：公司在中国西北地区机场提供自动驾驶车辆解决方案，并分阶段完成B轮系列融资。
- 2022年：公司向沙特阿拉伯和阿联酋的试点项目提供无人配送车辆及接驳车，进入中东市场。
- 2023年：公司取得香港国际机场的大额订单并开始提供L4级无人接驳车；同年完成C轮融资，并在重庆设立乘用车自动驾驶研发主体。
- 2024年：公司与香港引进重点企业办公室签署合作协议；11月改制为股份有限公司，12月完成对原测绘业务主体的处置。
- 2025年：公司与山东一家港口建立战略合作，拓展港口无人物流，并在卡塔尔国际机场开展自动驾驶物流车和接驳车试点。
- 2026年5月：公司H股在香港联合交易所主板上市，股份代号1511。
- 2026年上半年：公司在新加坡樟宜机场启动正式无人化运营。
驭势科技 UISEE Technologies (Beijing) Co., Ltd.(1511)港股投资
驭势科技的收入与机场及工业客户的项目交付、自动驾驶套件销量和软件服务订单有关。2026年上半年收入增长，但净亏损同比扩大，研发投入仍高；比较后续业绩时，宜同时观察场景规模化部署、各业务收入结构、毛利率、研发费用和经营现金流的变化。
参考资料：
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